Cervantes

Hoy es el día más hermoso de nuestra vida, querido Sancho; los obstáculos más grandes, nuestras propias indecisiones; nuestro enemigo más fuerte, el miedo al poderoso y a nosotros mismos; la cosa más fácil, equivocarnos; la más destructiva, la mentira y el egoísmo; la peor derrota, el desaliento; los defectos más peligrosos, la soberbia y el rencor; las sensaciones más gratas, la buena conciencia, el esfuerzo para ser mejores sin ser perfectos, y sobretodo, la disposición para hacer el bien y combatir la injusticia dondequiera que esté.

MIGUEL DE CERVANTES
Don Quijote de la Mancha.

19 de junio de 2017

“Tecnología desconocida impacta contra el destructor portamisiles USS Fitzgerald de EEUU en aguas del Mar de China frente a Japón”.

17 de junio de 2017

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Las naves que “supuestamente” colisionaron son el destructor portamisiles USS Fitzgerald y el mercante ACX Crystal. En parte oficial de La Marina.
Ha habido heridos importantes y 7 desaparecidos, ¿cómo pueden desaparecer 7 marineros?, en cualquier caso estarán entre los escombros o los buscarían de inmediato las zodiac del destructor, un destructor está preparado para TODO: “El USS Dewey (DDG 105), la asistencia médica y dos remolcadores de la Armada están siendo enviados tan pronto como sea posible para proporcionar asistencia. aviones navales también se están preparando”.
RT muestra las imágenes de un destructor de los EEUU impactado por un objeto desconocido o tecnología escalar concentrada estilo THORN desde el espacio. Han preferido contar al mundo que se trata de una colisión con un barco mercante, teoría del todo improbable.
O sea ¿que ahora un destructor de La Marina de los EEUU equipado con el avanzado sistema de radar AEGIS se deja embestir?.
Si analizamos la foto vemos que el impacto está por encima de la línea de flotación del buque, lo cual descarta una embestida desde el nivel del mar. Si miramos el diseño de un mercante la proa tiene forma de nariz de ballena que rebasa incluso el límite estructural de la parte elevada de lo que sería como el mascarón de proa.
Como vemos al blindaje de acero ha sido doblado como un pasa y hacia abajo, de arriba a abajo.
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Mercante ACX Cristal, con su proa sumergida rebasando como siempre el nivel superior de proa.
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Según se aprecia: la hipotética embestida fue lateral izquierda. ¿Ninguno de los sistemas avanzados de radar de ambos buques funcionaron?. ¿Hay que darlo por hecho?. efectivamente no hubo tal impacto. Como se demuestra en al foto siguiente es un trabajo de photoshop. Los retocados de barridos de spray sobre el casco demuestran que no ha habido tal impacto.
Entonces ocultan el impacto de una tecnología nueva y superior, capaz de tocar la estructura de doble casco de un destructor con tecnología de acero y aluminio fundidos y colados. Tecnología capaz de aplastar una estructura como si fuera papel de aluminio doméstico de cocina.
Tecnología que hay que suponer que no es siquiera física, ya que no hay restos, ni colores de pintura sobre las estructura dañada del destructor, y sin embargo impacto ha habido al ver los pliegues de papel de chocolatina y de arriba a abajo.
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POSTDATA 18 JUNIO 2017:
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Ni siquiera en el punto de colisión se ponen de acuerdo en el mismo diario, en uno son casi millas internacionales, y en otro casi en la costa.
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